如果在覆蓋件的外板和加強(qiáng)梁之間涂布膨脹型防振丁基防水嵌縫膠,經(jīng)加熱固化后,丁基防水嵌縫膠受熱膨脹將兩者緊密地結(jié)合為一體,就可以避免上述現(xiàn)象的發(fā)生。
在該工序,模具的制造、裝配和修復(fù)等過程都要用到粘接劑和MS密封膠。以前,模具的連接和裝配采用螺釘、銷或過盈配合等形式,隨著新材料和新工藝在模具生產(chǎn)中的應(yīng)用(如硬質(zhì)合金模具和淬硬的模具),用粘接技術(shù)裝配、固定、修復(fù)模具成為更為理想的方法。
由于硅烷改性聚氨酯密封膠的各組分之間沒有化學(xué)鍵只有吸收和滲透等分子間的相互作用,因此強(qiáng)烈的撞擊、不適宜的溫度均可能使其吸潮、粘結(jié)等從而影響產(chǎn)品質(zhì)量。
為便于生產(chǎn)應(yīng)用在試驗材料的選擇上主要從戶丁基防水嵌縫膠材料入手選用“濕碰濕”型的焊縫丁基防水嵌縫膠并分別與110 ℃烘烤固化和140 ℃烘烤固化的氨基面漆進(jìn)行配套性試驗同時要求“濕碰濕”型戶丁基防水嵌縫膠要達(dá)到目前二涂層車身涂裝體系中需烘干后才能進(jìn)行噴漆的尸丁基防水嵌縫膠的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
通過試驗,解決了二涂層涂裝體系面漆與PVC未凝MS密封膠“濕碰濕”涂裝工藝的一系列問題。該種新工藝的應(yīng)用,達(dá)到了簡化涂裝生產(chǎn)工藝、減少涂裝線運(yùn)行能耗、降低生產(chǎn)成本、提高汽車產(chǎn)品市場競爭力的目的。
研究采用邵氏硬度計測試抗菌性MS密封膠的硬度,測試標(biāo)準(zhǔn)出自GB/T531-1999《硫化橡膠邵爾A型硬度試驗方法》;采用拉力材料試驗儀測試抗菌性MS密封膠的拉伸強(qiáng)度和斷裂伸長率,其中拉伸強(qiáng)度測試標(biāo)準(zhǔn)出自GB/T s28《硫化橡膠或熱塑性橡膠拉伸應(yīng)力應(yīng)變性能的測定》。