對MS密封膠在汽車玻璃安裝應(yīng)用過程中的施膠截面形狀和用膠量的優(yōu)化進行研究,并闡述其解決方法。隨著社會發(fā)展,汽車已經(jīng)成為人們生產(chǎn)、生活中不可缺少的一部分,而玻璃在整車上的應(yīng)用也不可或缺。
MS密封膠經(jīng)過30多年的發(fā)展,從最初的產(chǎn)品研發(fā)到批量生產(chǎn),再到大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化和廣泛推廣應(yīng)用,經(jīng)歷了一個比較漫長的過程,期間遭遇過種種困難和曲折。
隨著機械設(shè)備的改良,目前我國大型中空玻璃用丁基防水嵌縫密封膠生產(chǎn)廠家均已實現(xiàn)自動化生產(chǎn),無論動力、真空密封方式、生產(chǎn)效率及加熱、冷卻系統(tǒng)與原有生產(chǎn)線相比均有大的改善。
綜既可用于阻流型丁基防水嵌縫密封膠,也可用J--1流平丁基防水嵌縫密封膠(本買驗還做J成ry膠條的檢測)方便同時做多個試件節(jié)古寸戶小佰效;龍需用臺鉗無切槽,程序大大簡化槽的)精確,試驗v井小而枯接。
混凝土結(jié)構(gòu)的伸縮縫表面處理多采用硅烷改性聚氨酯密封膠,硅烷改性聚氨酯密封膠的不透水性是能否成功進行伸縮縫表面處理的關(guān)鍵指標(biāo),而相關(guān)規(guī)范與文獻沒有合適的檢測方法。